昆明道路標(biāo)線公司告訴大家是用道路標(biāo)線涂料劃出來的，昆明道路標(biāo)線涂料可分為加熱溶劑型，雙組份型和熱熔型以及常溫溶劑型四類。加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。枯燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達8~15 個月，反光作用好。
      在我國城市環(huán)境污染比較嚴(yán)重的實踐下，任何標(biāo)線在經(jīng)歷了12個月以上時刻的使用后，即便標(biāo)線沒有徹底磨損掉落，視認性也現(xiàn)已變得比較差，多數(shù)標(biāo)線的逆反射系數(shù)現(xiàn)已低于100mcd，這對在雨天和夜間行駛的車輛尤其危險，更簡單發(fā)生交通事故。路途標(biāo)線涂料當(dāng)然越耐磨越好，可是如果是駕駛員現(xiàn)已看不清楚的未磨損標(biāo)線，再耐磨也現(xiàn)已失掉其實踐的效用。為確保夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光作用最好。但要留意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已挨近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，簡單掉落，反光作用很差。玻璃珠撒布要均勻，防止成堆。一般每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白日的色調(diào)變壞，并發(fā)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的持續(xù)增長，我國加強了對各項基礎(chǔ)設(shè)施的建造。據(jù)了解，我國規(guī)劃中的高速公路總長8.5萬公里，其中的5.5萬公里計劃在2010年建成并投入使用，公路一旦建成必然離不開路面標(biāo)線涂料的使用，這就給路面標(biāo)線涂料商場提供了一個十分達觀的發(fā)展前景。可是，路面標(biāo)線涂料出產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)在技術(shù)創(chuàng)新方面的加強研究。
      昆明公路劃標(biāo)劃線的涂層外表材質(zhì)的劣化和天然風(fēng)化作用，使標(biāo)線發(fā)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線涂料長期暴露在路面上，飽嘗日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和時節(jié)溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的脹大和收縮而發(fā)生。因老化發(fā)生的裂紋，只能從挑選適宜的涂料入手，防止昆明震蕩標(biāo)線的涂層提早老化。

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